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关于我自己未来的发展，我还有很多美好的梦想。大家知道我是闲不住的人，除了继续担任阿里巴巴合伙人和为合伙人组织机制做努力和贡献外，我想回归教育，做我热爱的事情会让我无比兴奋和幸福。再说了，世界那么大，趁我还年轻，很多事想试试，万一实现了呢？！我可以向大家承诺的是，阿里从来不只属于马云，但马云会永远属于阿里。

不得不说，荀老板这招，高啊！可惜啊，棋差一招！在交易所的连续追问下，导致这大举减持玩法最终大白于天下。为了便于大家搞清楚整个事情的来龙去脉，风云君制作了个简化版本，见下图：四、烫手山芋？为什么荀老板把上市公司控股权视为烫手山芋而急于脱手？正如交易所给上市公司问询函提到的，上市公司的重要财务数据大幅下滑。而这很可能是荀老板急于脱手的主要原因。

不过资金仍是一大问题，记者从银行和信托了解到，尽管银行同业之间资金很充裕，但是流向实体企业仍然阻碍重重，即使是政府项目亦是如此。信托机构称，银行的资金仍然很难拿到，现在很多行宁愿自己做；银行人士则对记者表示，最近项目确实开始多了起来，做了不少，但是真正批下放款的还没有，地方政府举债的限制仍然有很多。

责任编辑：李锋来源 猎云网编译 小猪配齐周一，Addison Lee宣布其在自动化战略的下一举措。按需搭乘创企Addison Lee宣布与自动驾驶创企Oxbotica合作，研发自动驾驶汽车，并且计划在2021年在伦敦推行该项服务。目前该交易细节还未透露。Addison Lee的CEO Andy Boland在采访中表示这项合作“纯属商业行为”。公司目前由私募股权公司Carlyle Group全资持有，这将进一步帮助其未来的融资，虽然Boland不排除企业未来会商业化上市，但是目前公司更需要寻求新的融资来完成这一步。

深究增长的“背后”有基金经理表示，随着A股逐步进入年报和季报披露季，叠加开工情况日趋明朗，市场对盈利的关注可能再次成为影响市场走势的重要线索。投资机会方面，一季报超预期的个股和行业将成为未来一阶段市场关注的重要内容。不过在他看来，即使是一季报预喜的公司，也需进一步关注预喜背后的原因，部分公司业绩增长的实际情况也不尽相同。

“这是自动驾驶汽车成为伦敦道路上主流工具的一大步，最终会出现在英国的各个城市。”Oxbotica CEO Graeme Smith在发言中表示，“我们和Addison Lee Group的合作是一个里程碑，意味着我们集成的自动驾驶汽车和车队管理软件系统可以在复杂的城市交通条件下进行商业化部署。”