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NAFTA对整合北美地区的汽车生产制造和供应网络的增长有很大贡献。这我身有体会。两年前我去墨西哥北部的萨尔蒂约(Saltillo)采访。受益于生产制造的全球化,这个城市充满了工业城市的噪杂与兴奋。它是美国和墨西哥市场的配送中心,汽车企业塑造了这座城市近90%的经济基础,汽车工业的压倒性优势使萨尔蒂约成为墨西哥最大的汽车制造中心之一,墨西哥生产制造的汽车中,37.4%的轿车和62.6%的卡车在萨尔蒂约组装,萨尔蒂约因而被称为墨西哥的底特律。

责任编辑:陈靖网上生鲜卖高价,谁在买单?来源:北京日报动动手指下单后,很快就有人将生鲜送上门——在这样便捷的消费体验背后,居然是线上线下完全不同的价格。记者近日发现,一些超市的生鲜商品线上价格远高于线下。这不由得让人发问:在其他消费品网购越来越实惠的当下,生鲜电商的高价生意究竟是消费升级还是价格虚高,而又是谁在为高价生鲜买单?

随着北海道的财运掌握在外国游客手中,中国的滑雪市场近来迅猛发展或已对北海道楼市产生重要影响。研究显示,在北京举办2022年冬奥会的助推下,2017年中国滑雪人次达到1750万,但其中大多数人都是一时兴起前往滑雪场。然而,在这个人口达14亿且滑雪热潮正在逐渐兴起的国家,很小的比例也意味着很多人。(作者雨果·考克斯,丁雨晴译)

博格利奥洛更是直言道,“蒂芙尼(业绩)与中国消费者息息相关”。 事实上除亚太地区外,蒂芙尼在全球其他地区的同店销售均未达到预期。在世界奢侈品消费萎靡不振的背景下,中国消费者所占的比重也就更加重要了。当然除了“中国因素”以外,网络购物的兴起也在逐渐改变着人们的购物习惯,奢侈品行业也首当其冲。

从构成来看,来自食品工厂、超市和便利店等的“业务类”食物浪费为352万吨,而来自家庭的“家庭类”为291万吨。另一方面,全世界目前每9个人里就有1人面临营养不足,总数约达8亿人。报道认为,日本的现状是消费者的节约意识不算强。日本消费者厅2019年1月面向3000名日本男女进行的意识调查显示,七成受访者针对食物浪费问题回答称“知道,正在努力减少”,但对于选择并购买临期商品,超过半数的人回答称“几乎不会”和“完全不会”。

美国樱桃业者:即使面临挑战也不会退出中国市场近几年来,中国一直都是美国樱桃的主要出口市场之一。美国西北园艺协会的数据显示,美国华盛顿州每年出口到中国的樱桃总额约1.3亿美元。随着中美贸易摩擦升级,美国的樱桃种植业者也在担心,自己的运营会首当其冲受到损害。

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