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数据显示，2019年上半年，韩国精细化工原料进口58.4亿美元，出口37.6亿美元，净进口20.8亿美元。此前，韩国贸易协会资料显示，韩国企业对日本产的高纯度氟化氢、光致抗蚀剂和氟聚酰亚胺的依赖度分别达到43.9%、91.9%和93.7%。

检查内容主要包括企业基本情况、经营状况、房源规模和存在问题等，严查是否存在租金贷合同套嵌、高收低租、虚假房源、违规经营、侵害群众利益等问题。在检查过程中，对经营范围不含“住房租赁经营”而实际从事住房租赁业务的企业，要求其限期至市场监管部门办理增补手续。

过去几年，字节跳动在教育领域的探索包括投资美国大学Minerva，推出一对一外教产品GoGokid等。此次将硬件与教育结合，以硬件切入家庭教育场景更是在教育领域的一次重要尝试。字节跳动方面表示，整体教育业务仍在初期探索阶段，现阶段对教育领域的关注点将更多集中在相关的硬件产品上。

但行业内也有关于付费模式的不同声音，前述评级机构人士认为，投资人付费还是发行人付费不是关键， 关键是如何消除每种付费模式下的利益冲突问题，评级机构必须公平对待市场参与各方。中国人民大学商学院副教授孟庆斌在近期的一篇论文中表示，在发行人付费模式下，评级机构和受评公司将不可避免地产生利益的博弈和勾连，使得信用评级虚高，即评级机构为留住或发展客户二调高评级结果，来取悦发行人；二是评级选购，即发行人在各个评级机构之间来回去的预评级结果，从中选择较高的评级水平。这两个问题在评级行业竞争激烈时尤为严重，对整个评级行业的公信力产生了极大的不利影响。而此次大公资信的问题的严重性在于，收了钱评级还要卖咨询时的那种要挟，这里面实难再谈公允。

责任编辑：鲍一凡新京报记者 雷燕超 康佳梁辰张姝欣 李大伟编辑 康佳程波校对 郭利琴面对记者多次提到的看水箱的要求，庞青年最终允许工作人员发动和演示，他表示如果是空箱，一次需要加300升水，一升水能够跑一公里。浙江青年汽车集团在河南南阳承接的 “水变氢”新能源车辆持续引发外界关注。

记者看到工作人员将水灌入，与工作人员共同行驶了三分钟以上，但并不能确认为汽车提供动力的能源是否仅为水源。上车后，青年汽车集团董事长庞青年告诉记者，这也是他第一次乘坐“水氢车”，对整个体验过程的感触，仅回答了三个字“挺好的”。对于车辆原理，现场工作人员以保密为由拒绝回应具体细节。