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像最新微信推出的功能，在登录小程序时可以新建一个身份登录，这样一方面竖起了用户信息保护的大旗，用户会为腾讯拍手称好，另一方何尝又不是腾讯在做自我流量的信息保护。这种自建生态私域流量的模式，之所以备受追捧在于，其可以减少营销成本，提高营销效率，并且足够的“平易近人”可以随时触达，又不易流失。

审核员说：这对每一个观看者来说，都是一种酷刑。02谁在从事这份工作？每一分钟，YouTube有500小时的视频，Facebook有250万条信息，Twitter有45万则推文在上传。在海洋般的信息流中，恐怖主义、虐杀、自残、色情、极端组织言论、政治宣传夹杂在网友的猫咪和美食照片里面，谁来负责清理这些垃圾信息？

责任编辑：于健 SF069专访7家公司董事长：创业板催生“龙头效应”来源：证券时报网严翠 张骞爻历史会铭记这一天。2009年10月30日，首批28家创业板公司集体挂牌，正式开启创业板市场交易。十年间，创业板公司由最初的28家已增长到776家，总市值也已从1600亿元增长到5.71万亿元，并诞生了温氏股份、迈瑞医疗、宁德时代、爱尔眼科、东方财富等5家千亿市值企业。

是的我们觉得做一个能运行在一般电脑和服务器上、然后稍微弱一点的版本是做得到的。我也觉得随着算法的不断升级改进，达到同样的表现所需要的硬件性能也会越来越低。我觉得可能 5 年以后就能在智能手机上见到这个水平的人工智能了。这次关于德扑 AI AMA 的内容就介绍到这里。我们也期待更多更接近现实生活的问题被人工智能逐一解决。via Machine Learning@Reddit，雷锋网 AI 科技评论编译。

相比阿里和腾讯放缓，最难过的当属百度，2019年Q1是百度上市14年来首次出现亏损。BAT收益下降的背后，我们看到的是传统流量思维的终结。相比互联网前期的流量模式，如今无论是在传播、获取又或是使用模式已经发生了翻天覆地的变化，总的来说可以分为三个阶段“主动获取”到“被动接受”再到“主动获取”。

单纯就产品而言，特斯拉的内部设计已经超前到“简约”的层次、简约到“简陋”的程度；而蔚来汽车通过上述所提的设计，充分表达了对车主的人性关怀。在这个基础上，蔚来汽车在客户体验上更进行了诸多创新，譬如，换电站、能量无忧、一键加电服务等。《国际金融报》记者在与不少特斯拉车主沟通后了解到，在中国市场，除了新能源汽车的免费牌照、电动汽车更好的驾驶体验等因素以外，消费者购买特斯拉电动汽车，主要受马斯克个人愿景感召，激发自身实现在环保方面的价值体现。而对于蔚来汽车，车主除了实现环保认同以外，还能获得相对于其他销售模式额外的一份服务价值。